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皇冠体育:【和讯期货早报】中信建投期货-原油-10月17日

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  从终端消费数据看,陆上交通全球小幅下滑为主。TomTom数据表明,欧洲和北美的交通水平较前一周分别下降3%和4%,中国的道路交通水平周度反弹。10月4日至10日期间,全球客运航空燃料隐含需求周环比增长0.5%。亚太地区领涨,需求周环比增长1.7%。

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  分国家看需求,美国EIA公布的汽油表需最新单周数据再次大幅下滑,且绝对值再度跌破2020年同期。中国防疫政策有边际收紧的预期,官媒连续三天称清零政策不动摇,这可能也与即将召开的会议有关,中国国庆期间航空客运量同比下滑49%,比2019年下滑63%;中国公路/铁路客运量分别同比下滑34%/43%,约为2019年同期4-5成水平。

  从供应上看,OPEC+决定11月开始减产200万桶/日后,沙特对七家亚洲客户和5家欧洲客户都称将全额供应合同量;伊拉克一领导人称,伊拉克需要资金来提振摇摇欲坠的经济,承受不起OPEC+要求的减产,伊拉克11月需要减产30万桶/日。沙特的全额供应和伊拉克领导人的表态一定程度上减轻了10月5日减产带来的强烈利多意义。

  展望后市,我们认为油价的交易难度加大,在10月5日OPEC+刚刚宣布大规模减产之际,Brent不应该再次该组织的底线,即90美元/桶;另一方面,欧美加息和中国防疫又不断带来需求端的利空,油价突破100美元的难度较大。中共二十大即将召开,若会议对中国的防疫政策有纲领性变化,那么原油价格将有可能冲击110美元/桶。

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