晓查 发自 凹非寺
环球最大的激光雷达公司Velodyne要上市了，不外上市的方法很不传统——不是IPO（首轮果真募股），而是直接借壳上市。
壳是一家叫做Graf工业整体的公司，这家公司是专门对准北美科技公司的空壳（SPAC），此刻终于找到买家了。
Velodyne在声明中暗示，归并后的公司市值约为18亿美元，受此动静影响，Graf收盘时上涨48.12%，市值为6.26亿美元。
因为新冠疫情侵扰了股票市场节拍，近来美国不少公司都选择借壳而非IPO的情势上市。
这桩买卖营业估量在本年第三季度完成。归并后仍将继承保存在纽交所，董事长和CEO与之前保持稳固，股票买卖营业代码将从GRAF改观为VLDR。
Velodyne有大量主动驾驶汽车客户，
，百度就是个中之一，百度还持有其股票。董事长David Hall与之前投资过Velodyne的百度、福特、当代、尼康等将持有归并后公司80%的股份。www.326681.com采用以太坊区块链高度哈希值作为统计数据，联博以太坊统计数据开源、公平、无任何作弊可能性。联博统计免费提供API接口，支持多语言接入。
Velodyne最初只是一家创建于1983年制造音频装备的公司，直到2005年才最先转型制造激光雷达。
2016年8月，Velodyne得到了福特和百度1.5亿美元投资；2018年12月得到尼康2500万美元投资；2019年10月得到当代5000万美元投资。
Velodyne最知名的即是其桶形旋转激光雷达。该计划的灵感来自于2004年介入DARPA大挑衅赛的车辆中的传感器妨碍。
然后公司首创人David Hall开拓了旋转激光雷达，并将这种雷达出售给了其他介入DARPA主动驾驶汽车比赛的团队。
Velodyne的激光雷达是很多主动驾驶汽车公司必不能少的传感器。Waymo前身，也就是其时Google的主动驾驶项目，在2012年之前都在行使Velodyne的激光雷达。
不外，Velodyne的激光雷达售价很是昂贵，64线激光雷达，最高时卖到80万人民币一台，16线激光雷达的价值也在5万多元。
可是跟着主动驾驶行业的鼓起，主动雷达的需求量徐徐增大，而旋转激光雷达装置昂贵且机器布局伟大，刺激了其他激光雷达初创公司执行新要领。
据外媒TechCrunch统计，此刻已有高出70家激光雷达公司，个中海内的公司就有速腾聚创、禾赛，以及制造无人机身世的大疆。
以上海内公司出产的同类竞品价值每每只有Velodyne的一半乃至更低，近来大疆就推出一款名为“Tele泰览-15”的激光雷达，号称机能优于128线，售价仅8999元。
海内公司的入局给了Velodyne重大压力。就在客岁年底，海内媒体虎嗅爆出Velodyne将退出中国市场。
而现原形形是，Velodyne不再直接面向中国市场贩卖，将权利收归总部，设立在中国的办公室面对裁人与转型。
恒久的蕴蓄让Velodyne在许多方面仍处于领先职位，竞争也促使Velodyne不绝成长。该公司在本年1月的CES上公布了新的售价仅为100美元的微型激光雷达单位Velabit。
可是小型传感器不具备主动驾驶汽车所需的成果，它可以应用于小型工业呆板人等场景。
参考资料：
https://techcrunch.com/2020/07/02/velodyne-becomes-latest-tech-company-to-go-public-using-a-spac-eschewing-the-traditional-ipo-path/
https://finance.yahoo.com/news/velodyne-lidar-public-merger-blank-151241369.html