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Honda 全方位安全驾驶辅助系统「Honda SENSING 360」亮相、2022 年率先登陆中国

来源:鹰潭信息网 发布时间:2021-10-19 浏览次数:

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Honda 在上周的时候除了发表全新的电动车品牌「e:N」以外,也同步发布了最新的全方位安全驾驶辅助系统“Honda SENSING 360”,最主要可以覆蓋车辆周围的盲区,有助于避免交通事故并减轻驾驶者的负担。与原有系统相比,Honda SENSING 360的技术得到进一步提升,感知范围由车辆前后方扩展到全方位。

目前 Honda 预计于2022年率先在中国发布的车型开始搭载,计划于2030年前完成在先进市场销售的全部车型中搭载应用。


Honda的目标是实现所有交通参与者零事故的社会,并提出了“Safety for Everyone”的口号,长期致力于硬体和软体两方面的安全技术研发。目前搭载于 Honda 旗下量产车的 Honda SENSING 自2014年问世以来,在持续提升功能的同时,全球的应用范围也不断扩大,实现了多种场景下对驾驶者的安全辅助。


而 Honda SENSING 360 在现有的Honda SENSING单眼摄像头的基础之上,在车头和各角落新增了5个毫米波雷达,实现了360度的感应。由此覆蓋了目前驾驶人行驶时难以目视确认的车辆周围盲区,避免与其他车辆和行人发生碰撞,减轻驾驶者的负担,当然也撷取了 Honda Sensing Elite 的经验,将 Level 3 自动驾驶技术发挥到最大化。




【Honda SENSING 360 的主要特点】

●碰撞缓解煞车系统的升级


在一般道路的十字路口左转或右转时检测到车辆或行人,如果存在碰撞风险,会启动碰撞缓解煞车系统(CMBS:Collision Mitigation Braking System)。在进一步提升Honda SENSING CMBS的同时,将感应范围从前方扩展到全方位,能帮助驾驶者在交叉路口避免碰撞和减少伤害。

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●前方十字路口车辆警报


在一般道路的十字路口低速行驶或从停车状态起步时,会将从左右前方靠近的对向交叉车辆的信息通知驾驶者。如果车辆与对向交叉车辆之间存在碰撞风险,系统会通过声音和数位仪表发出危险警告,帮助驾驶者避免碰撞。


●车道变更时碰撞抑制功能


变更车道时,能帮助驾驶者避免与相邻车道上从后方接近的车辆发生碰撞。如果存在与从后视镜盲区接近的后方车辆碰撞的风险,系统会通过声音和数位仪表发出危险警告,帮助驾驶者避免碰撞。 


●车道变更辅助功能


在高速公路和汽车专用道上行驶时,如开启了附带低速跟随模式的主动巡航控制系统(ACC) 和车道保持辅助系统(LKAS)并满足某些条件时,当驾驶者打转向灯后※6,系统会辅助操作方向盘变更车道。


●弯道车速调整功能


在高速公路或汽车专用道上,当ACC工作时,能在弯道上调整到适当车速。通过前视摄像头提前获取弯道前方的车道曲率,帮助驾驶者平稳流畅地在弯道上行驶。


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