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自由车危急专题-系列二》「回家竞赛,照亮故乡」 企业联袂打造本地联赛

来源:鹰潭信息网 发布时间:2019-11-01 浏览次数:

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〔记者廖聿伟/专题报道〕台湾最近几年自在车赛事萎缩,仅剩环台赛和爬山王(KOM)等少数比赛,国内选手苦无舞台,只能挑选低薪旅外或提早退休,本年在国外打拼的选手已凌驾15人,创下积年新高,留不住人材成为台湾自在车界严峻的警讯。

2017年,自在车着名品牌美利达以「寻觅下一个冯俊凯」为标语,希图叫醒国人关于人材断层的注重,以至与限时绕圈赛协作,送前两名优越选手赴欧洲培训,但两年事后,冯俊凯接棒人仍难以显现。

30岁的冯俊凯甫完毕环广西自在车6日赛,在高强度的比赛骑乘凌驾800公里后,没有歇息就投入全国运动会,依旧称霸国内车坛,个人囊括4面金牌,也凸显国内强度不足的题目。《自在体育》以政策、企业和选手等多面向,探讨台湾车坛何时能重修曙光。

自办绕圈赛 国手连合自觉性当免钱义工

自由车危机专题-系列一》路权成致命伤 比赛萎缩苦了选手

今年在国外打拚的选手已超过15人,创下历年新高,留不住人才成为台湾自由车界严重的警讯。(资料照,自由车协会提供)〔记者廖聿伟/专题报导〕台湾近年自由车赛事萎缩,仅剩环台赛和

前国手张伟顗曾于2015、2017年自办限时绕圈赛,但末了因经费不足、人力缺少,只能被迫停办。去年在自行车通路连锁品牌「96自转车」担负专案司理,并与母企业一同准备赛事,期盼复兴国内自在车环境。

张伟顗示意,「台湾不乏年青、有潜力的选手,但就是缺少一个舞台,我本身有深入的体悟,才会在退役后,自觉性地办比赛。首届实际绕圈赛,获得国内选多车手的反响,以至国手都情愿无偿当义工,惋惜一个人的才能有限,末了只能摒弃。」

「回家」做一件事 企业自觉性办比赛

「96自转车」董事长杨倩玉示意,多年都在外洋事情,但心田仍决议,一定要替故乡做一件事。实在台湾有得天独厚的自在车比赛环境,又有很多国际着名的自在车品牌,惋惜缺少企业增援,才会当机立断投入巨大资金,举行自在车赛事。

顶新和德文教基金会则是「96自转车」自在车赛的幕后推手,创办人魏应充示意,基金会最近几年主动培养体育人材,供应国小棒球队下层装备,并送小选手出国圆梦,愿望向下扎根、启动将来气力;现在再将触角从棒球扩大到萎靡多年的自在车,愿望在国内举行多场赛事,供应车手优良的比赛环境。

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